DAM10系列发动机是东安动力为满足国家第三阶段油耗限值及国IV排放法规而开发的新一代1.0L前驱发动机。发动机以高性价比的设计理念，采用了“进气控制+减摩”的技术路线及紧凑化轻量化的结构设计，符合微型轿车市场的定位要求。
技术特点：
采用“进气控制+减摩”的技术路线及紧凑化轻量化低成本的设计理念；
采用智能进气连续可变气门正时控制系统；
采用蜗牛壳式加长塑料进气歧管优化进气；
采用偏心曲轴，窄连杆瓦，轻量石墨涂层活塞，超薄低张力活塞环，低弹力气门弹簧等减磨技术；
采用直列三缸布置和塑料材质进气歧管等轻量化设计方案；
采用静音链正时传动系统改善发动机NVH特性；
动力性能优越：升功率57.1kw/L，升扭矩95.1N.m/L；
油耗满足第三阶段国家第三阶段油耗法规；
排放满足国Ⅳ（GB18352.3-2005）限值，具备欧Ⅴ潜力。
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产品名称 |
汽油发动机
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产品型号 |
DAM10A
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DAM10B |
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产品市场定位
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节能环保低成本小排量汽油发动机
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产品基本参数
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排量（mL）
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999 |
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缸数
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直列3缸
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布置方式
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前置前驱
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气门结构
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双顶置凸轮轴，12气门
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双顶置凸轮轴，12气门，进气VVT
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正时驱动 |
正时静音链
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压缩比 |
10.5：1
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燃料形式 |
汽油
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点火顺序 |
1-3-2
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额定功率（kw) |
56
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57
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最大扭矩（N.m) |
93.5
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95
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油耗
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第三阶段乘用车燃料消耗量评价方法及指标
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排放
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国Ⅳ（GB18352.3-2005），具备欧V潜力
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开发方式
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自主开发
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* VVT系统可以根据不同车型采用不同控制策略，侧重提升整车动力性或侧重改善整车油耗。
