伴随着总装生产线产能再创历史新高，冲刺一季度开门红的号角嘹亮铿锵地回荡在东安动力拼搏奋进的每个角落。聚焦成本、聚智创新、聚力改革，今年一季度，东安动力计划生产整机14.8万台，同比增长预计超过11%。

装配线火力全开，一季度再创佳绩。装试一厂齐心协力、精心布局，依托三条装配生产线全力冲刺。聚焦DA5生产线，通过“DA缸盖分装线上线物流优化改善项目”，节省成本8万余元，生产效率提高8.6%；通过“自主改造输送线实现同步链罩壳总成自动转工项目”，单台人工转工时间缩短5秒，月累计节省32.5小时。自吹响冲刺一季度开门红号角以来，DA5单班日产提升至780台，创历史新高，N20 生产线日产提升25%，15N生产线日产提升18.5%，装试一厂全速冲刺一季度奋斗目标。装试二厂通过优化生产工艺、生产组织拉动等措施，推动生产效率显著提高。一季度综合时产由44.5台/小时提升到45.7台/小时。

人员共享提效，变速器效率大幅提升。变速器厂以“开局即决战”的姿态推进工艺优化与产线人力资源整合，通过AT、DHT、MT生产线全流程优化、跨线多能工协同共享以及前瞻性自主改善成果落地，预计首季产出同比增长超过66%。一季度，变速器厂通过精益改善，单班产能突破历史峰值，创下单线日产980台的新纪录，凭实力交出一份亮眼答卷。

依托新思路新技术，突破机加产能瓶颈。机加一厂优化缸体生产模式，M系列缸体日产由700台提高至800台，补齐产能短板，提高产品供应能力。机加二厂以技术创新为利刃，通过一系列自主改造、工艺优化等硬核举措，成功突破产能瓶颈。15T缸体改造项目提前23天完成产线改造，整体产出能力较改造目标提升35%，为公司节省改造成本60余万元。目前，各产线已累计完成57项工艺优化，刀具使用寿命平均延长23%。变速器机加厂各工段克服减员和频繁调型等不利因素，积极开展多能工培养和快速转换工作，日产由800件拉动至900件，效率提升12.5%。

此外，生产管理部统筹公司资源，精准计划安排，科学组织生产。生产保障部组织设备维修、动力供应、电力供应、工装备件、切削液供应等保障板块，提高现场响应速度。质量保证部、生产物流部等部门24小时待命，全力保障生产线正常运行，为冲刺一季度开门红保驾护航。